有效措施降低液壓油缸故障率

        為了有效降低液壓油缸的故障率☁▩·，首先要了解液壓密封的幾種狀態▩•│₪☁。當密封不安裝時☁▩·，有四個尺寸☁▩·，即密封根部的內徑和外徑↟₪☁₪、唇口的內徑和外徑▩•│₪☁。當密封安裝在槽內還未工作時☁▩·，槽的尺寸保持不變☁▩·，但密封的尺寸都發生了變化▩•│₪☁。四種尺寸分別為密封根部外徑☁▩·，外唇直徑同時變化為槽外徑;內唇直徑為活塞桿直徑☁▩·，根部內徑為密封與活塞桿之間的間隙加上活塞桿直徑▩•│₪☁。

       當液壓油缸開始工作☁▩·，開始壓緊時☁▩·，密封的工作狀態為:內外唇貼近內外壁☁▩·，向後退▩•│₪☁。密封的根部向後擠壓▩•│₪☁。隨著壓力的增大☁▩·，液壓油對密封的作用力也隨之增大☁▩·，密封的整體變形量也隨之增大▩•│₪☁。當工作迴圈完成☁▩·，油缸無壓力時☁▩·，密封恢復到原來的狀態▩•│₪☁。反覆變形和恢復☁▩·，直到密封兩片唇的有效量完全丟失才會損壞密封▩•│₪☁。

       其次☁▩·，要使液壓油缸槽的尺寸公差與密封相匹配▩•│₪☁。往復密封的形式有很多種☁▩·，常見的有l型↟₪☁₪、u型↟₪☁₪、v型↟₪☁₪、y型☁▩·，其形狀多為唇形密封▩•│₪☁。往復唇形密封廣泛應用於液壓系統的往復缸中▩•│₪☁。

        這種密封的壓力面為唇形☁▩·，安裝時有少量干涉☁▩·，使唇邊與密封面充分接觸☁▩·，產生密封效果▩•│₪☁。油缸工作時☁▩·，其接觸力和接觸面積隨壓力的增大而增大☁▩·，密封效能隨壓力的增大而提高▩•│₪☁。油缸返回時☁▩·，壓力減小☁▩·，接觸面積和接觸力減小☁▩·，密封效能下降▩•│₪☁。