拉桿式油缸

拉桿式液壓缸是液壓缸其間的一種方式✘·•▩，是首要發生拉力的液壓缸▩·▩╃☁。 簡介│•： 拉桿式液壓缸結構緊湊簡略✘·•▩，比同等壓力等級液壓缸體積小✘·•▩，工作壓力7MPa₪▩✘、14MPa₪▩✘、缸40~250mm✘·•▩，環境溫度~10℃~ 80℃ ▩·▩╃☁。 運用│•： 拉桿式液壓缸首要運用於機床₪▩✘、木工機械₪▩✘、橡膠機械₪▩✘、鋼鐵裝置₪▩✘、注塑機₪▩✘、壓鑄機₪▩✘、海上或船上裝置▩·▩╃☁。   

液壓缸是液壓傳動系統中的實行元件✘·•▩， 它是把液壓能轉換成機械能的能量轉換裝 置▩·▩╃☁。液壓馬達結束的是接連反轉運動✘·•▩，而液壓缸結束的則是往復運動▩·▩╃☁。液壓缸的結構 型式有活塞缸₪▩✘、柱塞缸₪▩✘、搖晃缸三大類✘·•▩，活 塞缸和柱塞缸結束往復直線運動✘·•▩，輸出速度 和推力✘·•▩，搖晃缸結束往復搖晃✘·•▩，輸出角速度 （轉速） 和轉矩▩·▩╃☁。液壓缸除了單個地運用 外✘·•▩，還可以兩個或多個地組合起來或和其他 組織組合起來運用▩·▩╃☁。以結束特別的功用▩·▩╃☁。液壓缸結構簡略✘·•▩，工作可靠✘·•▩，在機床的 液壓系統中得到了廣泛的運用▩·▩╃☁。
在液壓系統中運用液壓缸驅動具有一定質量的組織✘·•▩，當液壓缸運動至行程結束時具有較大動能✘·•▩，如未作減速處理✘·•▩，液壓缸活塞與缸蓋將發生機械磕碰✘·•▩，發生衝擊₪▩✘、噪聲✘·•▩，有破壞性▩·▩╃☁。為陡峭及防止這種損害發生✘·•▩，因此可在液壓回路中設定減速裝置或在缸體內設緩衝裝置▩·▩╃☁。